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歼-15引擎起火(图)“飞鲨”突遇“死神之吻”(全过程)

发布时间:2017-08-17 15:40:39来源:伟德国际官网

 

袁伟驾驶的歼-15舰载战斗机着陆后,受损的左发动机燃起了大火。王俊柯 摄

 “撞鸟了。”

  “我撞鸟了。”

  “发动机起火了。”

  “左发火势增大。”

  ……

央广网8月16日消息(记者陈欣 杨宸琇 李唐)飞行员袁伟,30岁出头,个头不高,眼神透彻,干练、沉着、话不多。像驾驶歼-15被鸟群撞上后传回塔台那简短的声音一样,眉宇间透着机智与沉稳。

“那天的天气很好,云淡风轻,是个难得的飞行好天气,没想到,刚一升空,战机迎面就撞上了一道‘黑墙’。”回忆起那场惊心动魄的空地“骤风营救”,从他的声音里竟然感觉不到不久前刚经历过一场生死抉择。

袁伟登上战机,准备起飞。邓露 摄

 空中:“飞鲨”突遇“死神之吻”

【08:57】 海军某舰载战斗机团,不久前的一个飞行日。像往常一样,袁伟穿戴好装具、接收飞机、检查设备、关闭座舱,伴随着一个标准的军礼,他驾着自己心爱的战鹰——歼-15舰载战斗机冲向蓝天。

【08:58】 起飞不到一分钟,袁伟驾机正在左转弯爬升,一片黑压压的鸟群猝然而至,像一堵墙一样从左侧扑面撞来,战机像打航炮一样咚咚咚地震颤起来!“嘭”的一声,机身一震,发动机转速骤然下降。驾驶舱内,平显“警告”、语音“报警”、“降转”灯闪亮……

高度极低,满载燃油。此时的战鹰无异于一枚威力巨大的“定时炸弹”,一旦火苗引燃油箱,可能空中爆炸解体,后果不堪设想。“完了,要跳伞了!”“不行,我得把我的战鹰带回去!”两个念头在脑海中交叉闪过,袁伟一咬牙握紧了手中的操纵杆。

【08:59】 “关闭左发!”“左发停车!”袁伟迅速恢复冷静,接连作出判断,战机从大仰角爬升状态陡然放平。按照特情处置原则,左发停车原本应该按航线向左转空中集合,但此时左边是200多米高的山峰,袁伟开始操纵战机小坡度右转上升。

 【09:00】 在袁伟后间隔15秒起飞的僚机艾群迅速跟了上来。目睹了前机撞鸟的特情,艾群调整战机姿态避免了接连撞鸟。恢复航线后,他迅速调整到便于观察袁伟战机的侧后上方,紧紧地跟随着着火的战机,随时汇报着战机状态、火势情况等第一手信息。

某场站官兵和机务人员第一时间围上来,扑救歼-15舰载战斗机左发燃起的大火。王俊柯 摄

 “我最害怕的,是他可能会从我眼前瞬间消失。我真的太害怕那一刻。”全程紧随其后的僚机,艾群回忆起当时的紧急情形却比袁伟更加后怕,“因为我可以清楚地看见火势有多大,情况有多危急。他想带回战鹰,而我希望我的战友一定要一起回来。”

 【09:01】 “右发未见明显损伤,无起火拉烟。”艾群传回的关键报告,让塔台指挥员、该团副团长卢朝辉下定决心果断发令,“检查右发温度状态,开加力。”袁伟深吸一口气,克服机内的告警声及耳机里的嘈杂干扰,精力集中、稳住心神,逐项进行检查,改坡度、开加力,战机缓缓上升。

【09:02】 此时,地面塔台根据特情处置预案,一套航程最短、航时最短的安全着陆方案迅速形成:实施正常着陆必须对准跑道,而因地形和飞行状态限制,正呈低高度、小坡度向右转的战机,可以直接向前提速拉高来争取对准跑道的空间。

【责任编辑:伟德国际手机版 --张怡 】

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