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锐界/途昂 动力对比

发布时间:2017-08-09 14:39:15来源:伟德国际官网

动力PK

锐界

长安福特2016款锐界

锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm。

长安福特2016款锐界

与发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,驾驶过程中给人感觉较为灵巧,操控感较为灵活。

锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm。动力输出给人感觉非常稳定,油门反馈十分敏锐。与发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,驾驶过程中给人感觉较为灵巧,操控感较为灵活。底盘悬挂方面,对于细碎颠簸的过滤还是比较不错的。

途昂

上汽大众2017款途昂

途昂搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm。

上汽大众2017款途昂

与发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,低速时表现不如中高速时平顺,好在换挡逻辑清晰。

途昂搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm。油门初段响应较为缓慢,日常驾驶来看没有问题。与发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,低速时表现不如中高速时平顺,好在换挡逻辑清晰。底盘悬挂方面,滤振效果一般,不太干脆。

小结:无论是账面数据,还是实际体验,锐界在动力方面的优势均十分突出。较小的车身自然要比大块头更为灵活。

编辑总结:通过四个回合的比拼,锐界和途昂的对比结果还是较为明显的,锐界表现更为出色,实力依旧不凡。外观和内饰两车各具特点,均有独到之处。而在售价较为接近的情况下,锐界的性价比优势就显而易见了。途昂这位后辈实力不容小觑,旗鼓相当擂台才更有意思,锐界的实力再次得到了肯定。

【责任编辑:伟德国际手机版 --赵帅 】

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